Academia Navală "Mircea cel Bătrân"

       Particularitățile procesului de selecție a personalului în shipping provin din faptul că echipajele multinaționale se bazează pe compatibilitatea limbii vorbite, existența competențelor specifice și adaptabilitatea la condițiile mediului de lucru. Amestecarea navigatorilor de origini diferite în compunerea echipajelor pentru a realiza obiectivele de preț și eficiență necesită cunoștințe de specialist.
       În consecință, în crewing-ul modern unde echipajele sunt formate din grupuri de naționalități diferite, este necesară o capacitate globală organizatorică. Din acest punct de vedere, nu există niciun dubiu că un număr tot mai mare de armatori angajează companii de management naval pentru a organiza conducerea echipajelor în numele lor. Scala cerințelor pentru echipaj a unei companii de management naval precum și preferințele proprietarilor, în ceea ce privește echipajul, pe care aceste companii trebuie să le satisfacă, îi implică inevitabil cu agențiile locale de navlosire, cu instituțiile locale de instruire precum și cu sindicatele locale.
       Mai mult, de când companiile de management naval încearcă în mod constant să reducă cheltuielile, ele sunt în căutări de surse potențiale noi de personal navigant. Și tocmai pentru faptul că trebuie să caute și să stabilească legăturile, aceștia joacă un rol cheie în formarea și susținerea pieței globale de lucru.
       Trebuie să știți că, în cadrul echipajului, funcțiile la bordul navelor care arborează pavilionul român pot fi îndeplinite numai de personalul navigant care posedă brevete sau certificate de capacitate corespunzătoare, după caz, prin urmare asigurați-vă că în momentul aplicării pentru un post îndepliniți cerințele acestuia (certificări - cursuri IMO, brevete, diplome etc.). Brevetele sau certificatele de capacitate se obțin după promovarea unui examen susținut în fața unei comisii stabilite de Autoritatea Navală Română sau, după caz, prin echivalare, la cerere. Brevetele sau certificatele de capacitate se eliberează de către Autoritatea Navală Română, în numele ministerului. Condițiile de obținere, reconfirmare, suspendare sau anulare a brevetelor și a certificatelor de capacitate, nomenclatorul, forma și conținutul acestora, precum și funcțiile care pot fi îndeplinite la bordul navelor de posesorii brevetelor și ai certificatelor de capacitate se aprobă de către minister, la propunerea Autorității Navale Române.
       Pentru a putea îndeplini o funcție la bordul navei, personalul navigant și personalul auxiliar trebuie să facă dovada că au absolvit cursurile de pregătire și perfecționare organizate în conformitate cu reglementările naționale și acordurile și convențiile internaționale la care România este parte și să posede în mod obligatoriu, ca document de identitate, un carnet de marinar. Carnetul de marinar se eliberează, în numele Guvernului, de către minister, prin Autoritatea Navală Română.
       Firmele de crewing pot opta pentru diverse metode și procedee de selecție a personalului, cel mai adesea fiind întâlnite următoarele:
       A. folosirea de formulare de angajare;
       B. angajarea pe bază de interviuri;
       C. angajarea pe baza susținerii anumitor teste de către candidați.
       A. Formulare de angajare: Aceste formulare sunt folosite de toate organizațiile și reprezintă începutul procesului de selecție. Sunt cuprinse date referitoare la numele și adresa candidatului, vârsta, educația, calificarea, experiența etc. Pe baza acestor formulare se efectuează o primă selecție a candidaților, menținându-se doar aceia care prezintă interes pentru firmă.
       B. Selecția personalului pe bază de interviu: Interviul reprezintă convorbirea directă dintre unul sau mai mulți reprezentanți ai organizației și candidat. Prin acest interviu organizația trebuie să constate dacă este cazul să-și dezvolte interesul preliminar față de candidat. În practica managerială există mai multe tipuri de interviuri, care sunt diferențiate după rigiditate, numărul intervievatorilor, stresul etc. În funcție de rigiditatea interviului avem următoarele tipuri:
       B1. Interviul structurat;
       B2. Interviul nestructurat;
       B3. Interviul semistructurat.
       B1. În cadrul interviului structurat întrebările sunt planificate în avans și puse fiecărui candidat exact în aceeași ordine.
       B2. În interviul nestructurat întrebările nu sunt planificate, existând riscul de a nu se explora unele părți importante din viața și experiența candidatului.
       B3. Interviul semistructurat presupune o planificare flexibilă din partea intervievatorului, ceea ce permite acestuia adaptarea pe parcurs a întrebărilor, în scopul obținerii informațiilor urmărite. În ceea ce privește numărul de intervievatori, atunci când sunt mai mulți, poartă denumirea de interviu de grup sau colectiv, dar nu sunt excluse interviurile cu un singur intervievator. În ceea ce privește stresul, acesta este introdus în interviu pentru a urmări capacitatea candidatului de a se comporta în condiții de stres. În marea majoritate a cazurilor, după susținerea interviurilor, candidații care au fost acceptați vor trece la etapa următoare, cea de testare.
       C. Selecția resurselor umane pe bază de teste: Candidații care au fost recomandați în urma interviului pentru selecție pot fi supuși în continuare unor anumite teste de angajare prin care se urmăresc două aspecte:
       C1. Identificarea punctelor slabe ale candidaților care pot constitui restricții sau contraindicații pentru posturile vacante;
       C2. Stabilirea unor anumite ierarhizări a aptitudinilor candidaților, evidențiindu-le pe cele cerute de posturile vacante.
       Procesul de selecție a personalului se desfășoară în general pe mai multe etape, pe baza politicilor specifice agenției/firmei, cuprinzând: depunerea dosarelor/alegerea preliminară a solicitanților; completarea formularului de cerere de angajare; intervievarea pentru angajare; testarea pentru angajare; verificarea referințelor; examenul medical; interviul final; decizia de angajare; instalarea pe post.
       Există o mare problemă legată de răspunsul companiilor de crewing la unele solicitări ale navigatorilor/cadeților. Procedura decurge în majoritatea cazurilor astfel: Vă prezentați la sediul companiei, lăsați copii după acte/întocmire dosar, completați formularul privind cererea de angajare și urmează răspunsul standard „Vă contactăm noi când avem vreo ofertă”. Iar asta se poate întâmpla după ani buni, oferta lor nemaifiind de actualitate. De asemenea, se poate trimite pe e-mail formularul completat, scanări ale actelor/documentelor solicitate, și urmează ... ... o mare liniște. Sunt situații în care firmele nu confirmă că au primit actele și nu există garanția că acestea au fost procesate. În aceste situații, este necesar să solicitați politicos un răspuns explicit, pentru confirmare/infirmare.
       Trebuie să știți că orice agenție de crewing are stabilit, în linii mari, un plan de schimburi pentru următoarele luni și ar trebui să vă informeze dacă va avea disponibilități pentru o anumită funcție (pot exista și schimbări de ultim moment, urgențe etc.). Dacă sunteți puși pe lista de așteptare, e bine să luați în calcul varianta că nu vor exista mari șanse să găsiți vreo disponibilitate în viitorul apropiat la acea firmă. Rețineți că un feed-back consistent din partea firmei este o garanție a seriozității privind o eventuală colaborare. Puteți indica în termeni oficiali intervalul de timp de care sunteți dispuși să așteptați: maxim o lună, două etc. (Dacă vă sună peste un an, cu siguranță v-ați găsit un alt contract sau v-ați lăsat de navigat).
       Sfaturi privind răspunsul la unele întrebări întâlnite frecvent în cadrul interviului de angajare
       Întrebări generale:
       1. Vorbește-mi despre tine!
       - Încearcă să răspunzi scurt, în cel mult 2 minute, nu te bâlbâi;
       - Nu te întoarce în copilărie, dă câteva detalii despre ce ai fost în trecut și unde vrei să ajungi;
       - Folosește introducerea din CV ca bază de început;
       - Răspunde în așa fel încât să lași să se înțeleagă că ești un om stabil, adaptabil și pozitiv;
       - Spune doar lucruri pozitive.
       2. Ce știi despre compania noastră/firma de shipping?
       - Arată că ți-ai făcut temele, că știi cu ce se ocupă firma și locul ei pe piață, cunoști produsele, venitul aproximativ al companiei, care este reputația ei în cadrul industriei din care face parte, dar și în general, cunoști istoria companiei, imaginea, țelurile și psihologia;
       - Arată-te interesat de noi informații, lasă intervievatorul să-ți furnizeze mai multe detalii despre companie.
       3. De ce vrei să lucrezi pentru noi?
       - Nu vorbi despre ce vrei tu, vorbește despre nevoile lor și despre ce poți face tu pentru ei;
       - Vrei să faci parte din compania/firma lor;
       - Vrei să rezolvi problemele companiei și îți plac provocările;
       - Poți avea o contribuție majoră la îndeplinirea țelurilor companiei.
       4. Ce ai face pentru noi? Ce poți face pentru noi și altcineva nu poate?
       - Prezintă experiențele anterioare (dacă este cazul – cele pozitive, nu câte nave ai abandonat, eșuat etc.) care arată succesul raportat în rezolvarea problemelor similare cu cele care le-ar putea avea compania/firma respectivă;
       - Fii pozitiv/ă.
       5. De ce găsești oferta noastră atractivă? Sau neatractivă?
       - Enumeră 3 sau mai mulți factori atractivi (reputația companiei, șansa de a lucra cu oameni de excepție etc.) și doar un aspect negativ, cel mai minor (aspecte care ar putea include locația birourilor).
       6. De ce ar trebui să te angajăm?
       - Datorită cunoștințelor, experienței, abilităților și calităților pe care le deții.
       - Fii foarte sigur și încrezător în modul de a răspunde, nu vag (un absolvent al ANMB este determinat).
       7. Ce anume dorești de la noul loc de muncă?
       - O oportunitate de a-mi folosi calitățile și de a-mi fi recunoscute competențele dobândite (caută în modelul absolventului de pe site-ul www.anmb.ro);
       - Posibilitatea de a-mi îmbunătăți cunoștințele, deoarece în profesia de ofițer de marină trebuie să învățăm continuu;
       - Răspunsuri vagi cum ar fi: îmi place să lucrez în echipaje/echipe multinaționale, îmi plac provocările la locul de muncă;