Academia Navală "Mircea cel Bătrân"
Finalul marșului de instrucție cu Nava-Școală "Mircea":
de la Bari la Varna și înapoi acasă, în Portul Militar Constanța
Instrucție, colocvii și peisaje de neuitat, despre asta a fost vorba în săptămâna petrecută pe mare de către cadeții aflați în practică la bordul Navei-Școală "Mircea", pe drumul dintre Bari și Varna. După ce marșul de instrucție i-a purtat în Grecia, Albania și Italia, a venit momentul ca velierul să se întoarcă spre casă, dar nu înainte de a face o escală în Bulgaria, în orașul Varna.
În cele șapte zile de navigație, studenții Academiei Navale "Mircea cel Bătrân" și studenții veniți într-un schimb de experiență de la academii navale din Bulgaria, Franța, Norvegia, Letonia, Polonia și Turcia au fost implicați în activități ce le-au desăvârșit perioada de pregătire și le-au dat șansa să pună tot ce au învățat în practică.
Înca de la plecarea din portul Bari, vântul se anunța perfect pentru cea mai așteptată activitate: întinderea velelor. Studenții au urcat cu entuziasm în arboradă și sub îndrumarea instructorilor au întins pe rând velele, redându-i navei școală aspectul său consacrat. A fost vorba despre muncă în echipă și rezistență. Misiunea nu a fost deloc una ușoară, însă cadeții au dovedit prin perseverența lor că sunt o parte imporantă a echipajului, reușind să-și ducă îndatoririle la bun sfârșit. Odată întinse, a urmat o noapte în care studenții au rămas echipați pentru ca în orice moment să fie gata să brateze (să schimbe direcția vergilor), dar și să strângă velele atunci când vântul se domolește.
Velierul și-a croit drum apoi prin Canalul Corint, ce a întâmpinat echipajul cu o apă turcoaz și o vreme însorită. Au urmat strâmtorile Çanakkale (Dardanele) și Istanbul (Bosfor), nava trecând treptat prin Marea Egee și Marea Marmara, către Marea Neagră.
În timp ce nava a urmat traseul stabilit, studenții și-au continuat activitățile de instruire în domeniul navigației, electromecanicii și logisticii. Cadeții de la specializarea Navigație, Hidrografie și Echipamente Navale (în limba română, dar și în limba engleză) au stat de veghe la pupa și la prova și au raportat cu simț de răspundere în comandă, au mânuit timona și au pus cunoștințele despre navigația costieră și estimată în practică în cadrul carturilor de navigație. Aceștia au avut parte și de o lecție practică, în aer liber, dedicată semnalizării navale. Studenții au învățat despre pavilioanele de semnalizare, recunoașterea semnalelor maritime naționale și internaționale și despre alfabetul internațional și NATO, cunoștințe necesare oricărui marinar.
Mecanicii de la specializările Electromecanică navală și Electromecanică, din cadrul Facultății de Inginerie Marină, care se pregătesc să devină ofițeri ingineri mecanici, și-au dus la bun sfârșit carturile în sala mașini (compartimentul motoare), unde au avut șansa să ajute la buna funcționare a navei și să înțeleagă mult mai bine cum funcționează diverse sisteme de propulsie, mecanisme și echipamente navale.
"Viitorii ingineri mecanici nu se formează doar în bănci, ci și cu mâinile pe echipamentele reale. Este important ca studenții să atingă efectiv componentele, să audă sunetul unui motor pornit, să simtă vibrațiile unei instalații funcționale. Asta nu poți învăța doar din cărți. Astfel de activități sunt esențiale pentru formarea profesională a cadeților. Nu numai că le oferă încredere și competențe practice, dar îi apropie de realitatea meseriei pentru care se pregătesc" - a transmis Lt. Alexandru Dobre
Când vine vorba de studenții de la specializarea Inginerie și Management Naval și Portuar, din cadrul Facultății de Navigație și Management Naval, a Academiei Navale "Mircea cel Bătrân", aceștia au ajutat la recepția alimentelor și a consumabilelor necesare, în portul Varna. Au făcut controlul cantitativ și calitativ, cu ajutorul sanitarilor de la bordul navei și a ofițerilor de logistică. Viitorii ofițeri de logistică au participat în toate porturile la procesul de refacere a plinurilor navei și la întâlnirile cu agenții care au reprezentat legătura dintre navă și distribuitorii de alimente, combustibil și alte produse necesare pentru următoarele zile de marș.
Pe parcursul săptămânii, studenții au avut ocazia să afle mai multe despre una dintre opțiunile lor de carieră: scafandreria, direct de la scafandri ce au fost alături de ei pe tot parcursul marșului de instrucție, Asp. Adrian-Marius Chiru, Cap. II Andrei Lefter, Cap. II Ciprian Petre, Cap. II Marius Scarlet. Studenții Academiei Navale "Mircea cel Bătrân" și cadeții străini au aflat care sunt componentele echipamentului de scafandru, cum comunică sub apă și cât de importantă este munca în echipă și supravegherea reciprocă atunci când se afla la adâncime.
Înainte de acostarea în portul Varna, toate cunoștintele asimilate de cadeții de anul II au fost evaluate prin probe practice și o probă teoretică ce a avut întrebări din toate materiile studiate la bordul navei. Ziua colocviilor a coincis și cu Ziua Divizionului 306 Nave Școală Instrucție și Sprijin Acțiuni Militare, care a fost marcată printr-o ceremonie militară. În cei 55 de ani de existență, navele din divizionul aflat în subordinea Academiei Navale "Mircea cel Bătrân" au ajutat la pregătirea a zeci de generații de studenți și au vegheat asupra siguranței navelor din Portul Militar Constanța, în timpul manevrelor de plecare și de acostare la cheu.
Nava-Școală "Mircea" a acostat pe data de 3 august în portul Varna, din Bulgaria, unde a rămas până pe data de 6 august. Zilele petrecute la cheu au fost dedicate schimbului de experiență dintre studenții de la bordul navei și studenții bulgari. Cadeții români, alături de colegii lor din programul Erasmus+ (EMILYO), au avut șansa să viziteze Academia Navală "Nikola Vaptsarov", cunoscută deja multor studenți de anul II ai Academiei Navale "Mircea cel Bătrân", ce au studiat acolo timp de un semestru. Studenții, dar și instructorii care i-au însoțit, s-au bucurat de un tur ghidat prin laboratoarele și simulatoarele Academiei Navale a Bulgariei.
Schimbul de experiență din Varna nu ar fi fost complet fără ca studenții Academiei Navale "Nikola Vaptsarov" să viziteze Nava-Școală "Mircea". Aceștia au explorat punțile velierului și au aflat mai multe despre activitățile pe care le au cadeții la bord, dar și despre istoria de peste 86 de ani a navei. Ghizi le-au fost studenții Academiei Navale "Mircea cel Bătrân", dar și colegii lor bulgari care le-au vorbit despre experiența la bordul navei.
Cum Ziua Educației Fizice Militare i-a prins la bordul navei, cadeții au sărbătorit-o la prima oră a dimineții cu o urcare în arboradă. În fiecare an, la data de 5 august, Armata României sărbătorește Ziua Educației Fizice Militare. În această zi, în anul 1929, a fost înființat Institutul Militar de Educație Fizică, prima structură din domeniul pregătirii fizice militare.
Nava ambasador onorific al României pe mările și oceanele lumii a acostat în Portul Militar Constanța pe data de 7 august, unde a fost așteptată de Comandantul (Rectorul) Academiei Navale "Mircea cel Bătrân", contraamiral de flotilă Toma Alecu, ce a dorit să-i felicite pe studenți pentru încheierea cu succes a marșului de instrucție, care le-a oferit nu numai noi cunoștințe, ci și șansa de a întări legăturile de camaraderie și de a explora noi țări și culturi.
Corespondență transmisă de Miruna-Oana Molodeț, ofițer de relații publice la bordul navei-școală "Mircea"
Instrucție și diplomație navală pe coasta Mării Adriatice
În cadrul instructajului pentru astuparea unei găuri de apă, cadeții au învățat de la echipa de vitalitate a navei ce trebuie să foloseasca și cum să procedeze pentru a limita pagubele și pentru a proteja compartimentele adiacente zonei afectate. Explicațiile au fost urmate și de o simulare a incidentului, în cadrul cțreia studenții au aflat care sunt anunțurile și comenzile ce trebuie date de ofițerii ce conduc vitalitatea navei.
Atunci când timpul de navigație dintre porturi este limitat, activitățile de la bordul navei se succed într-un ritm alert. Astfel, la scurt timp s-a auzit anunțul "Om la apă!", ce a dat startul unui exercițiu de salvare a unui om căzut peste bord. Echipajul a aplicat imediat toate procedurile pentru a salva persoana, de la executarea unei manevre pentru ca nava să fie cât mai aproape de "victimă", până la recuperarea ei și aducerea în siguranță la bord, unde echipa medicală era pregatită să intervina în cel mai scurt timp.
Instrucția a continuat cu un exercițiu de abandon al navei. Odată ce au auzit semnalul prin difuzoare, membrii echipajului s-au adunat la puntea centru, echipați cu veste și cu provizii la îndemână. În apă îi așteptau deja pluta de salvare pregatită, precum și scafandrii ce au vegheat asupra siguranței participanților. Exercițiul a testat viteza de reacție a studenților și a reprezentat o bună oportunitate de a verifica vigilența acestora la explicațiile primite de la instructori la începutul marșului de instrucție.
Noaptea, când s-a lăsat liniștea peste punțile navei-școală "Mircea", studenții au fost invitați la prova navei să participe la un curs de navigație astronomică, unde au învățat să se orienteze în funcție de stele. Aceasta este una dintre materiile la care cadeții vor da examen, așa că pregătirile au continuat și pe zi cu un curs practic despre sextant și navisfera, susținut de locotenent-comandorul Andrei Pocora de la Academia Navală "Mircea cel Bătrân". Studenții au aflat care sunt elementele sextantului și cum pot măsura cu el unghiul vertical format între un corp ceresc și orizont și cum se pot orienta în funcție de constelațiile marcate pe navisferă, instrument cunoscut și sub numele de "glob ceresc". Pentru unul dintre studenții veniți de la Academia Navală a Frantei, Achille Dupoux-Sevin-Allouet, experiența a fost una cu adevărat inedită. Cadetul francez va fi cu un pas înaintea colegilor săi, deoarece navigația astronomică este o materie cu care se vor întalni abia în urmatorul an de studiu.
"Navigația astronomică a apărut încă din antichitate. În trecut, comandanții de nave și de corăbii se foloseau de bolta cerească pentru a determina direcția de orientare a navei și traseul de navigare. Aceștia aveau ca reper Steaua Polară și proiecția acesteia pe linia orizontului care le indica punctul cardinal Nord, Nordul Real. În prezent, navigația astronomică este folosită ca o metodă de rezervă pe mare, fiind utilă atunci când echipamentele de navigație nu mai funcționează sau sunt bruiate. Cu ajutorul ei, marinarii pot să determine latitudinea și longitudinea navei: ziua cu ajutorul Soarelui, iar noaptea cu ajutorul stelelor, a planetelor și a satelitului natural al Pământului.
La bordul navei-școală "Mircea" formăm viitori ofițeri ingineri capabili să se descurce în orice situatie și în orice condiții, de aceea consider că este important ca fiecare cadet să cunoască elementele de bază și să se poată orienta pe mare fără ajutorul tehnologiei." - Lt. cdor Andrei Pocora.
Pe data de 23 iulie, cu studenții pe vergi, velierul a acostat în portul Bari, din Italia, unde a fost întâmpinat de doamna consul general al României la Bari, Ioana Gheorghiaș și de Comisarul extraordinar al Autorității Sistemului Portuar al Mării Adriatice de Sud, profesor Av. Francesco Mastro. Intrarea spectaculoasă, ce a bucurat oficialitățile, dar și turiștii ce se aflau în zona, a fost posibilă doar după antrenamentele intense în arboradă, coordonate de instructorii de la bordul velierului.
Prima zi în port a fost dedicată vizitelor oficiale. Alături de consulul general al României în Bari, Ioana Gheorghiaș, comandantul marșului, comandorul Mircea Târhoacă și comandantul navei, căpitan-comandorul Silviu Moraru, s-au întâlnit cu Directorul maritim al Pugliei și Basilicatei Ionice și comandant al portului Bari, contraamiral Francesco Vincenzo Leone, cu prefectul provinciei Bari, Excelența Sa Francesco Russo și cu primarul orașului metropolitan Bari, Vito Leccese. La vizite au participat cadeții români de la Academia Navală "Mircea cel Bătrân", dar și studenții străini din Franța, Letonia, Norvegia, Polonia și Turcia, însoțiți de instructorii lor de la Academia Navală "Mircea cel Bătrân", lt. cdor Dragoș Simion și lt. cdor Andrei Pocora, care au avut parte de un tur al instituțiilor reprezentative pentru orașul de pe malul Mării Adriatice.
Staționarea navei-școală "Mircea" în portul Bari din Italia a reprezentat o bună oportunitate de a întări relațiile diplomatice româno-italiene. Astfel, în a doua seară în Italia, velierul a devenit gazda ambasadorului României în Italia, Excelența Sa Gabriela Dancău și a consulului general al României în Bari, Ioana Gheorghiaș, dar și a unor reprezentanți din partea parlamentului italian, a Corpului Consular, a forțelor armate, a autorităților civile și religioase, dar și a membrilor comunității românești din Puglia:
"Seara zilei de 24 iulie, la o zi după acostarea navei-școală "Mircea" în portul Bari, a adus nu doar întalnirea cu un simbol al tradiției navale românești, ci și un prilej de reafirmare a valorilor pe care România le susține cu consecvență: educație, tradiție maritimă și deschidere culturală într-un cadru european. Relațiile autentice de cooperare nu se consolidează numai în sediile instituțiilor sau în baza documentelor oficiale. Ele se construiesc constant, acolo unde dialogul este potențat de valori comune - așa cum a fost, pentru câteva ore, pe puntea navei-școală "Mircea" - Consulatul României în Bari
După zilele dedicate diplomației navale, dar și refacerii plinurilor de combustibil, apă și alimente, nava-școală "Mircea" a ridicat ancora și a pornit către o nouă destinație: Varna, Bulgaria. Urmează o săptămână de instrucție în care studenții vor continua să acumuleze cât mai multe cunoștințe de la instructori și de la membrii echipajului care le sunt alături la fiecare pas.
Corespondență transmisă de Miruna-Oana Molodeț, ofițer de relații publice la bordul navei-școală "Mircea"
Trecerea navei-școală "Mircea" prin Canalul Corint și diplomație navală în Durrës
Nava-școală "Mircea" a ridicat ancora sâmbăta, 12 iulie, din portul Salonic și a pornit către urmatoarea sa destinație, Durrës, unul dintre cele mai vechi orașe din Albania, cu o istorie de peste 3.000 de ani. Velierul care are la bord studenți din anul al II-lea de la Academia Navală "Mircea cel Batran", precum și studenți de la universități partenere din Bulgaria, Franța, Polonia, Letonia, Norvegia și Turcia și-a croit drumul către Canalul Corint, prin apele strâmtorii Kafirea și prin Golful Saronic:
"Trecerea prin Canalul Corint, care leagă Marea Egee de Marea Ionică, stârnește de fiecare dată emoții din cauza modului în care este construit și a zonelor înguste, având o lățime ce variază între 21 și 25 de metri lățime. Deși a fost o provocare, trecerea a fost una lină și a oferit întregului echipaj o priveliște spectaculoasă. La fiecare pod am fost așteptați cu steaguri tricolore de români care și-au dorit să ne salute. Ne-am bucurat de susținerea lor și ne-au făcut să ne simțim mai aproape de casă și de cei dragi." - a transmis comandantul navei-școală "Mircea", căpitan-comandorul Silviu Moraru, care a trecut de data aceasta pentru a treia oară prin Canalul Corint la bordul velierului.
După trecerea prin Canalul Corint, a urmat o nouă provocare: trecerea pe sub podul Rio-Antirio din Patras, care are o înălțime de doar 45 de metri.
Au urmat patru zile de navigație, timp în care studenții au căpătat tot mai multă experiență în ceea ce priveste urcarea în arboradă, așa că au trecut la urmatoarea etapă din pregătirea lor: desfășurarea pe vergi. Fiecare și-a primit locul pe vergile navei, în funcție de abilitatile lui, dar și în funcție de curaj și determinare. Teama de înălțime din primele zile ale marșului a devenit doar o amintire, iar rând pe rând, studenții au început să își ia în primire locurile la verga mare, la arborele centru, respectiv trinca, așa cum se numește arborele prova, gabier, contragabier, zburător și rândunică.
Doi dintre studenții care "au prins loc" la cea mai înaltă vergă - rândunica, ne-au împărtășit impresiile lor de la 40 de metri înălțime:
"Sus, la rândunică, nu e vorba doar de înălțime - sunt emoții puternice. Însă acum, după ce am prins curaj, arborada a devenit locul unde simt că zbor. Marea e sub mine, vântul îmi vorbește, iar nava parcă își deschide inima, respirând odata cu mine. Acolo sus nu mai e frică, ci libertate. Simt că sunt mai mult decât un simplu membru al echipajului - sunt o parte din povestea vie a navei-școală "Mircea". În liniștea înălțimii, percep cum trecutul și prezentul se întâlnesc, cum vocile generațiilor de marinari răsuna în vânt, și înțeleg onoarea de a continua acest drum." - a declarat student caporal Alexandra Zaharia.
"Primele zile de urcare în arboradă au fost cea mai dificilă parte. La început, până și urcarea în gabie era plină de emoții, dar ușor, ușor mi-am depășit limitele. Speram să ajung cât mai sus, însă nu mă așteptam niciodată să primesc loc la verga rândunică. Este o realizare pentru mine! Totul se vede mai frumos de la înălțime, iar când ești sus, uiți de orice grijă. Ești în mijlocul mării, iar cel mai mare reper, nava, pare de jucarie. Este o senzație unică." - student caporal Gabriel Lungu.
Dacă în prima parte a marșului am navigat în condiții meteorologice foarte bune, bucurându-ne de zile senine, a venit și momentul în care marea ne-a testat echilibrul, capacitatea de reacție și răul de mare. Pe o mare agitată, studenții au învățat, astfel, cum să lucreze în condiții mai puțin prietenoase. Aceștia au fost împărțiți în continuare în carturi (servicii) de câte patru ore și au fost nevoiți sî uite de rîul de mare și să se concentreze pe îndatoririle lor.
De asemenea, cadeții au avut parte și de activități la puntea centru, unde mișcarea nu se simte la fel de tare ca în celelalte zone ale navei. Viitorii ofițeri au participat la cursurile de noduri marinărești, iar cei mai meticuloși au folosit ceea ce au învățat în cadrul unui atelier de matelotaj. Cu răbdare, cadeții au confecționat huse pentru baloanele de acostare care au rolul principal de a proteja bordajul navelor în timpul manevrelor de acostare și de staționare la cheu. Acestea absorb șocurile și previn deteriorarea navei. Când valurile s-au mai domolit, instrucția a continuat la prova, unde studenților le-a fost prezentată instalația de ancorare. Au învățat despre zonele în care pot ancora, manevrele de ancorare și în ce situații se folosesc doua ancore.
În dimineața zilei de 17 iulie, nava-școală "Mircea", însoțită de două remorchere, a intrat în portul Durrës, din Albania. Odată ajunși în orașul de pe coasta Mării Adriatice, comandantul marșului de instructie, comandor Mircea Târhoacă, și comandantul navei-școală "Mircea", căpitan-comandor Silviu Moraru, s-au intalnit cu autoritățile locale. Aceștia au făcut o vizită la primăria din Durrës și la Statul Major al Forțelor Navale din Albania, unde au purtat discuții cu reprezentanți ai comandamentului.
Cele doua întâlniri, care fac parte din numeroasele activități de diplomație navală, au fost o bună ocazie de a discuta despre relațiile de colaborare dintre Albania și România, precum și despre velier, ambasadorul onorific al României și al Forțelor Navale Române pe mările și oceanele lumii.
Desigur, primele zile în port au fost dedicate și refacerii plinurilor navei, cu alimente, apă, combustibil, dar și cu alte consumabile, o activitate obligatorie la fiecare oprire, gestionată de ofițerii de logistică și de studenții care se specializează în acest domeniu. Pentru a se familiariza cu îndatoririle unui ofițer de logistică, studenții au luat parte la întâlnirea cu agentul care face legătura dintre distribuitori și echipajul navei, pentru a discuta despre detaliile legate de aprovizionare. Cadeții au învățat care sunt pașii pe care trebuie să-i respecte pentru ca necesarul navei să fie acoperit, dar și ca produsele recepționate să corespundă atât calitativ cât și cantitativ. Studenții au fost implicați în intregul proces logistic și au învățat cum se întocmesc cererile logistice, notele de distribuție și de scădere a materialelor.
Pe data de 21 iulie, nava-școală "Mircea" a luat cap-compas orașul Bari din Italia. Pe studenți îi așteaptă alte zile pline de activiăți de instrucție pe mare și un nou oraș de explorat.
Corespondență transmisă de Miruna-Oana Molodeț, ofițer de relații publice la bordul navei-școală "Mircea"
De la Constanța la Salonic, de la desprinderea de cheu până la acostarea pe meleagurile grecești
Ziua de 2 iulie 2025 va rămâne pentru totdeauna în amintirea studenților care finalizează acum anul al II-lea de studii la Academia Navală "Mircea cel Bătrân", precum și a rudelor și prietenilor acestora, care i-au strâns în brațe și le-au urat mult succes în prima lor experiență pe mare.
La începutul lunii iulie, nava-școală "Mircea" s-a desprins de cheu și a pornit într-un nou marș de instrucție. Comandantul marșului este comandorul Mircea Târhoacă, iar comandantul navei este căpitan-comandorul Silviu Moraru. În prima parte a marșului, s-a aflat la bordul navei și comandantul(rectorul) Academiei Navale "Mircea cel Batran", contraamiral de flotilă Alecu Toma, care a dorit să ia parte la instruirea studenților și să le împărtășească din experiența sa.
La bordul velierului, care este și Ambasador al României sustenabile, sunt ambarcați 89 de studenți români și străini, care, în marșul de instrucție, vor învăța să lucreze în echipă și să facă față, fără emoții, tuturor provocărilor. Pe cei 76 de studenți de la Academia Navală "Mircea cel Bătrân" și pe cei 13 studenți de la academiile partenere din Bulgaria, Franța, Polonia, Letonia, Norvegia și Turcia, veniți prin programul Erasmus+/EMILYO, îi așteaptă 36 de zile de instrucție pe mare în care își vor pune în practică cunoștințele și vor exersa toate îndatoririle pe care ofițerii le au la bordul navelor.
Perioada de practică a început pentru cadeți cu o săptămână înainte de plecare. Aceștia au făcut primii pași în arboradă chiar în portul militar Constanța. Acolo și-au depășit teama de înălțime și au învățat să se asigure corespunzator. Fiecare antrenament i-a dus tot mai sus, de la gabie până la crucetă. Emoțiile s-au transformat în entuziasm, iar teama de a privi în jos s-a schimbat în mândrie atunci când au privit lumea de la înălțime, ne-a mărturisit student caporal Nicușor Comărniceanu:
"La început, am avut emoții pentru că am frică de înălțime, însă, după prima urcare, mi-am învins teama. Atunci când am ajuns la crucetă mi-am făcut curaj să ma uit în jos și am simțit cum frica dispare. Mi-am dat seama rapid că nu este ceva periculos pentru că suntem asigurați cu echipamentul din dotare, iar instructorii stau alături de noi la fiecare pas și ne explică tot ce avem de făcut. Urcarea în arboradă te învață să ai mai multă încredere în tine și în abilitățile tale, o calitate esențială pentru orice marinar.
Pe lângă instructori, și colegii mei au un rol foarte important. Nu aș fi reușit să urc fără ei. Când i-am văzut pe ei urcând cu zambetul pe buze, am căpătat și eu mai multă încredere. Trăim această experiență împreună și asta face ca totul să fie cu atât mai special. De când ne trezim și până la ora de stingere suntem împreună, ne încurajăm reciproc și ne bucurăm de această perioadă de practică uneori obositoare, dar mereu frumoasă."
Pe drumul către Salonic (Grecia), primul port de acostare, programul studenților a fost unul plin. Aceștia și-au preluat rolurile încă din primele zile. Au fost distribuiți în carturi (servicii) și au lucrat pe rând cu harta, aflând de la instructorii lor despre navigația costieră, navigația estimată și schemele de separare a traficului pe mare, au învățat să mânuiască timona, au stat în punctele de veghe, au coborât la compartimentul mașini, ajutând la buna funcționare a navei, și au dat o mână de ajutor chiar și în bucătărie. Viitorii ofițeri de logistică de la bord au fost și ei implicați în activități specifice, cum ar fi refacerea proviziilor. N-au lipsit desigur nici momentele de cunoaștere a navei, instructajul de prevenire și combatere a incendiilor la bord, dar și instructajul pentru abandonul navei în situații de urgență, susținut de echipa de instructori a navei.
Sub atenta îndrumare a cadrelor, studenții au devenit mai responsabili, mai vigilenți, mai atenți la cei de lângă ei. Au învățat ce înseamnă să faci parte dîntr-un echipaj și că fiecare membru este o rotiță care face ca întregul mecanism să funcționeze în parametri. Nava-școală "Mircea", leagănul școlii românesti de marină, a devenit rapid pentru studenții Academiei Navale "Mircea cel Bătrân" și pentru colegii lor străini ceva mai mult: a doua casă, dar și locul unde învață, unde muncesc și unde leagă prietenii.
În cele șapte zile de marș, de la Constanța la Salonic, nava a parcurs peste 750 de mile marine. Valurile au purtat velierul prin stramtoarea Istanbul (Bosfor) și prin stramtoarea Çanakkale (Dardanele), pe lângă malurile Turciei, iar pentru unul dintre studenții de la bord, trecerea prin stramtori a fost și mai emoționantă. Este vorba despre studentul Emir Kanbir de la Academia Navală a Turciei, aflat și în practică la bordul velierului:
"Sunt foarte încântat că am avut ocazia să trec prin cele două strâmtori la bordul navei-școală Mircea. M-a cuprins un sentiment de mândrie, dar și un pic de dor de casă, văzând de pe puntea velierului chiar orasul în care m-am născut și am crescut: Istanbul. Am trecut poate de sute de ori prin aceste locuri, dar nu m-am simțit niciodată ca acum. Să trec prin strâmtori la bordul unei nave unde desfășor practica în calitate de cadet, de viitor ofițer, a fost o senzație greu de descris. Îmi iubesc orașul natal și am multe povești despre el și despre toate obiectivele turistice și m-am bucurat să văd că mulți dintre colegii mei români au fost curioți să afle mai multe lucruri despre Turcia.
Pe toată durata trecerii prin apele teritoriale turcești, am fost escortați de o navă a Gărzii de Coastă din Turcia. Cei de pe navă erau chiar colegii mei. S-au pregătit la aceeași academie și m-am bucurat să văd că avem ocazia să împărtășim această experiență. La bordul navei este totul nou pentru mine, este chiar prima mea experiență Erasmus+/EMILYO, una pe care o voi ține minte mereu, iar revederea cu unii dintre colegii mei mi-a adus aminte de casă și a reușit să-mi aline un pic dorul de ai mei.
"
Prima duminică la bordul lui "Mircea" a început cu o slujbă oficiată de preotul Academiei Navale, Emanuel Bodea, cel care le este mereu alături studenților în timpul marșului de instrucție, iar la puntea centru s-au reunit pentru oficierea serviciului religios studenții și membri din echipaj.
Fiecare zi la bordul lui "Mircea" este o provocare, astfel că studenții au fost "surprinși" de un incendiu în cazarma lor, acesta dovedindu-se a fi, însă, doar o simulare. În cadrul activității au fost implicați militarii din grupa de vitalitate a navei, din care face parte și echipa medicală care a facut o serie de demonstrații de acordare a primului ajutor.
La finalul fiecărei zile petrecute la bordul navei, studenții și membrii echipajului se bucură de momente frumoase, de recreere, petrecute împreună. În strălucirea apusurilor de soare și având pe fundal tânguirea unei mări prietenoase până acum, dorul de casă care a început să își facă simțită prezența la ceas de seară a fost alungat într-una dintre seri cu voie bună, cu muzică și dansuri în interpretarea tinerilor cadeți care au demonstrat că se descurcă la fel de bine și în arboradă, dar și la pregătirea programului artistic. Astfel că, pe negândite, puntea centru s-a transformat într-o veritabilă scenă, unde atât studenții Academiei Navale "Mircea cel Batran", cât și colegii lor străini au interpretat melodii specifice țărilor lor, au cântat la diferite instrumente și au dansat pe ritmuri tradiționale. Studenții polonezi au vrut să își surprindă placut gazdele și au interpretat un cântec în limba română. La ora de stingere, studenții s-au retras în cazărmi în aplauzele publicului pentru a se odihni pentru o nouă zi de instrucție.
Din prima săptămână de instrucție nu a putut lipsi nici atelierul de noduri marinărești, în cadrul căruia studenții au învățat cum să facă mai multe tipuri de noduri folosite la bordul navelor. Vor urma mai multe astfel de ateliere la finalul cărora cadeții vor cunoaște cel putin 15 tipuri de noduri marinărești și vor da chiar și examen practic.
Miercuri, 9 iulie, nava-școală "Mircea" a acostat în portul Salonic din Grecia, urmând să plece de la cheu, pe data de 12 iulie, către urmatoarea sa destinație, Durres, Albania.
Corespondență transmisă de Miruna-Oana Molodeț, ofițer de relații publice la bordul navei-școală "Mircea"
Latitudine: 44.182658
Longitudine: 28.616708
© 2004-2026 Academia Navală "Mircea cel Bătrân" Reproducerea totală sau parțială a conținutului acestui site, fără permisiunea conducerii ANMB, este interzisă.